loading...

دانش دان

بازدید : 95
6 فروردين 1400 زمان : 17:32

فایل ورد 122صفحه ای در خصوص ماشین های رلوکتانسی سنکرون (Synchronous Reluctance Machine (SynRM) Design)

در این پروژه موتور رلوکتانسی سنکرون ( SynRM ) مورد مطالعه قرار گرفته است. و مدل برداری مناسبی از ماشین استخراج می گردد. تأثیر پارامترهای عمده ای بر عملکرد موتور به صورت تئوری مشخص شده است. با توجه به پیچیدگی هندسه روتور در ماشین های SynRM ، یک تئوری (تحلیل) ترکیبی ساده و مناسب و یک روش المان ، که شامل شناسایی کلاس بندی های متعدد ، معنی دار ، و پارامترهای ماکروسکوپی است ، برای غلبه بر زیاد بودن پارامترهای مورد استفاده ، توسعه یافته است. فهرست مطالب به صورت زیر است: چکیده 1 – مقدمه ماشین رلوکتانسی سنکرون ( SYNRM ) – اصول پایه 2 - نظریه اصلی 1-2 – مفهوم رلوکتانس 2-2 - مدار معادل برداری و ویژگی های اصلی عملکرد 3-2- مشخصه مغناطیسی 1-3-2- اشباع 2-3-2- اثر کوپل متقابل 3-3-2- اثر شیار ( دندانه ) استاتور 3 - روش های شناسایی هندسه روتور 1-3- کلاس بندی هندسه روتور و سیر تاریخی آن 2-3 – مقایسه بین TLA و ALA 3-3- مقایسه موتور رلوکتانسی سنکرون با موتور القایی 4 – مفاهیم پایه ای کنترل جنبه های طراحی موتور ...

علمی مگ

فایل ورد 122صفحه ای در خصوص ماشین های رلوکتانسی سنکرون (Synchronous Reluctance Machine (SynRM) Design)

در این پروژه موتور رلوکتانسی سنکرون ( SynRM ) مورد مطالعه قرار گرفته است. و مدل برداری مناسبی از ماشین استخراج می گردد. تأثیر پارامترهای عمده ای بر عملکرد موتور به صورت تئوری مشخص شده است. با توجه به پیچیدگی هندسه روتور در ماشین های SynRM ، یک تئوری (تحلیل) ترکیبی ساده و مناسب و یک روش المان ، که شامل شناسایی کلاس بندی های متعدد ، معنی دار ، و پارامترهای ماکروسکوپی است ، برای غلبه بر زیاد بودن پارامترهای مورد استفاده ، توسعه یافته است. فهرست مطالب به صورت زیر است: چکیده 1 – مقدمه ماشین رلوکتانسی سنکرون ( SYNRM ) – اصول پایه 2 - نظریه اصلی 1-2 – مفهوم رلوکتانس 2-2 - مدار معادل برداری و ویژگی های اصلی عملکرد 3-2- مشخصه مغناطیسی 1-3-2- اشباع 2-3-2- اثر کوپل متقابل 3-3-2- اثر شیار ( دندانه ) استاتور 3 - روش های شناسایی هندسه روتور 1-3- کلاس بندی هندسه روتور و سیر تاریخی آن 2-3 – مقایسه بین TLA و ALA 3-3- مقایسه موتور رلوکتانسی سنکرون با موتور القایی 4 – مفاهیم پایه ای کنترل جنبه های طراحی موتور ...

علمی مگ
نظرات این مطلب

تعداد صفحات : 0

درباره ما
موضوعات
آمار سایت
  • کل مطالب : 2
  • کل نظرات : 0
  • افراد آنلاین : 1
  • تعداد اعضا : 0
  • بازدید امروز : 247
  • بازدید کننده امروز : 1
  • باردید دیروز : 69
  • بازدید کننده دیروز : 0
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 0
  • بازدید هفته : 320
  • بازدید ماه : 322
  • بازدید سال : 866
  • بازدید کلی : 678487
  • <
    پیوندهای روزانه
    آرشیو
    اطلاعات کاربری
    نام کاربری :
    رمز عبور :
  • فراموشی رمز عبور؟
  • خبر نامه


    معرفی وبلاگ به یک دوست


    ایمیل شما :

    ایمیل دوست شما :



    کدهای اختصاصی